Tiềm lực hai doanh nghiệp TP HCM được chấp thuận đầu tư Khu thương mại tự do Đà Nẵng, tổng vốn 13.400 tỷ

16-06-2026 admin

Được lựa chọn phát triển hai khu chức năng trọng điểm thuộc Khu thương mại tự do tại Đà Nẵng, CTCP Đầu tư Phương Trang và CTCP Thanh Bình Phú Mỹ sẽ triển khai các dự án có tổng quy mô 835 ha, với vốn đầu tư hơn 13.400 tỷ đồng. Trong đó, một doanh nghiệp nổi tiếng trong lĩnh vực vận tải hành khách, doanh nghiệp còn lại là tên tuổi giàu kinh nghiệm trong phát triển khu công nghiệp.

Đà Nẵng là một trong những địa phương tiên phong làm các khu thương mại tự do. Ảnh: Báo Chính phủ

Mới đây, UBND TP Đà Nẵng trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho các dự án hạ tầng thuộc Khu thương mại tự do (FTZ) Đà Nẵng tại các vị trí số 3 và 4.

Trong đó, CTCP Đầu tư Phương Trang được chấp thuận đầu tư khu chức năng tại vị trí số 3 (phường Hải Vân) với quy mô khoảng 500 ha, tổng vốn đầu tư hơn 8.119 tỷ đồng.

CTCP Thanh Bình Phú Mỹ là nhà đầu tư dự án FTZ Phú Mỹ 3 Đà Nẵng tại vị trí số 4 (xã Bà Nà), quy mô 335 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 5.338 tỷ đồng.

Tổng quy mô hai dự án lên tới 835 ha, với tổng vốn đăng ký hơn 13.457 tỷ đồng.

Trong số các nhà đầu tư được lựa chọn, CTCP Đầu tư Phương Trang (Futa Corp) nhận được nhiều sự chú ý nhờ gắn liền với thương hiệu xe khách Phương Trang, một trong những doanh nghiệp vận tải hành khách lớn tại Việt Nam.

Futa Corp được thành lập năm 2003 (trụ sở chính tại Lê Văn Lương, phường Tân Hưng, TP HCM), với vốn điều lệ ở mức 770 tỷ đồng. Tháng 6/2021, Futa Corp nâng vốn điều lệ từ 770 tỷ đồng lên gần 3.139 tỷ đồng. Hiện doanh nhân Nguyễn Hữu Luận nắm giữ phần lớn cổ phần và giữ vai trò Chủ tịch HĐQT. 

Futa Corp là pháp nhân quan trọng trong hệ sinh thái Futa, đồng thời là cổ đông sáng lập của Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (Futa Group). Sau nhiều lần tăng vốn, cập nhật đến tháng 5/2022, Futa Group có vốn điều lệ 2.500 tỷ đồng, hoạt động hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.

Bên cạnh lĩnh vực vận tải, Phương Trang đã mở rộng sang bất động sản từ năm 2010 thông qua CTCP Bất động sản Phương Trang (Futa Land). Doanh nghiệp sở hữu và phát triển nhiều dự án tại Đà Nẵng và TP HCM như Đà Nẵng Plaza, khu đô thị mới Phương Trang, các dự án ven biển Sơn Trà - Điện Ngọc, cùng một số tổ hợp căn hộ và thương mại tại TP HCM...

Kinh nghiệm phát triển bất động sản cùng lợi thế về vận tải và logistics được đánh giá là nền tảng quan trọng để doanh nghiệp tham gia vào mô hình khu thương mại tự do, nơi yêu cầu sự kết nối chặt chẽ giữa sản xuất, thương mại và dịch vụ hậu cần. 

Nhà đầu tư còn lại là CTCP Thanh Bình Phú Mỹ, doanh nghiệp được thành lập năm 2007 (địa chỉ tại phường Tân Phước, TP HCM), hiện do bà Nguyễn Thị Thảo Nhi giữ chức Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc.

Sau nhiều lần tăng vốn, đến tháng 5/2025, doanh nghiệp tăng vốn điều lệ từ 2.300 tỷ đồng lên mức 3.150 tỷ đồng. Từ lĩnh vực xây dựng hạ tầng kỹ thuật, Thanh Bình Phú Mỹ đã chuyển hướng mạnh sang bất động sản và phát triển khu công nghiệp.

Tên tuổi của doanh nghiệp này gắn liền với Khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3 – một trong những khu công nghiệp quy mô lớn tại khu vực Đông Nam Bộ với diện tích hơn 1.064 ha và tổng vốn đầu tư trên 6.000 tỷ đồng.

Ngoài ra, công ty còn là chủ đầu tư Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh II tại Cần Thơ quy mô 540 ha và Khu công nghiệp Hòa Ninh tại Đà Nẵng với diện tích hơn 400 ha.

Không chỉ điều hành Thanh Bình Phú Mỹ, bà Nguyễn Thị Thảo Nhi còn liên quan đến việc điều hành tại một số doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bất động sản và phát triển hạ tầng như Bất động sản M&C, Long Thành City, Konnection và Lotus Capital Việt Nam. 

Với kinh nghiệm triển khai các khu công nghiệp quy mô lớn, Thanh Bình Phú Mỹ được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển các khu sản xuất, logistics và dịch vụ hỗ trợ tại FTZ Đà Nẵng.

Việc lựa chọn Phương Trang và Thanh Bình Phú Mỹ cho thấy Đà Nẵng đang ưu tiên các nhà đầu tư có năng lực tài chính, kinh nghiệm phát triển hạ tầng và hệ sinh thái kinh doanh phù hợp với mô hình khu thương mại tự do.

Trong đó, Phương Trang sở hữu thế mạnh về vận tải và logistics, còn Thanh Bình Phú Mỹ có kinh nghiệm phát triển khu công nghiệp chuyên sâu. Sự tham gia của hai doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ xây dựng FTZ Đà Nẵng, tạo động lực mới cho phát triển công nghiệp, thương mại và thu hút đầu tư quốc tế của thành phố trong giai đoạn tới.

Tấn Hiệp

Trích dẫn: https://doanhnhanvn.vn/


Related News

HIỆP HỘI CHÍNH THỨC ĐỔI TÊN THÀNH "HIỆP HỘI VẬN TẢI Ô TÔ ĐÀ NẴNG (DANATA)" VÀ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT ĐIỀU LỆ MỚI!

12-06-2026 admin

Vào ngày 11 tháng 06 năm 2026, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Đà Nẵng đã ký ban hành Quyết định số 2569/QĐ-UBND về việc cho phép đổi tên và phê duyệt Điều lệ hoạt động của Hiệp Hội Vận Tải Ô Tô Đà Nẵng

Vận tải Việt Nam 5 tháng đầu năm 2026: Hành khách tăng 19%, hàng hóa tăng 13,9%

09-06-2026 admin

VHO - Hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa 5 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế và nhu cầu lưu thông trên cả nước.

Kiến nghị giảm áp lực khai báo điện tử cho doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu

09-06-2026 admin

DNVN - Góp ý Dự thảo Thông tư quy định về chỉ tiêu thông tin, mẫu chứng từ khai báo khi làm thủ tục xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh đối với phương tiện vận tải qua cửa khẩu, VCCI đề xuất nhiều giải pháp nhằm bảo đảm tính khả thi, giảm chi phí tuân thủ và tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi sang môi trường khai báo điện tử.

Đà Nẵng đưa 9 xe buýt điện vào khai thác tại tuyến số 5

04-06-2026 admin

ĐNO - Ngày 4/6, Sở Xây dựng cho biết từ ngày 1/6, tuyến xe buýt số 5 (Khu chung cư Hòa Hiệp Nam - Công viên Biển Đông) chính thức đưa vào khai thác phương tiện xe buýt điện (thay thế dòng xe chạy xăng).

Chuyến tàu liên vận đầu tiên chở hàng kết nối từ Thanh Hải (Trung Quốc) đến Đồng Nai

04-06-2026 admin

Theo tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), ngày 3-6, chuyến tàu container đầu tiên tuyến vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai (Việt Nam) đã xuất phát từ ga Đông Anh vào ga Trảng Bom sau hành trình từ Thanh Hải sang và đến ga Yên Viên (Hà Nội) vào ngày 2-6.

Vận tải lạnh gián đoạn, xuất khẩu nho và quả mọng toàn cầu đối mặt áp lực lớn

29-05-2026 admin

Căng thẳng địa chính trị và ùn tắc cảng biển đang kéo dài thời gian giao container lạnh thêm 10 ngày, đe dọa trực tiếp đến chất lượng các mặt hàng trái cây nhạy cảm.

Việt Nam - Trung Quốc mở thêm tuyến logistics đường sắt xuyên biên giới

25-05-2026 admin

Việt Nam và Trung Quốc vừa đưa vào vận hành thêm một tuyến logistics xuyên biên giới, góp phần nâng cao hiệu quả kết nối vận tải và thúc đẩy giao thương giữa hai nước.

Thống nhất đề xuất đầu tư Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây

25-05-2026 admin

(GLO)- Sáng 25-5, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp trực tuyến với lãnh đạo các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng nhằm thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Featured Events

Latest News