Đây là dự án thuộc nhóm A, do BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (PII) làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án. Dự án gồm các hạng mục chính: Bồi thường, giải phóng mặt bằng để đầu tư tuyến đường sắt chuyên dùng kết nối từ ga Kim Liên đến Khu bến cảng Liên Chiểu; bồi thường, hỗ trợ di dời các bến xăng dầu và cầu cảng trong vịnh Đà Nẵng.
TP Đà Nẵng tiếp tục đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng hoàn thiện phần cơ sở hạ tầng dùng chung Khu bến cảng Liên Chiểu.
Xây dựng 920m đê chắn sóng nối tiếp đoạn đê, kè chắn sóng đã hoàn thành; đầu tư xây dựng 2 bến hàng lỏng gồm 3 cầu cảng phục vụ di dời các bến xăng dầu trong vịnh; xây dựng hệ thống giao thông kết nối giữa các khu bến với tổng chiều dài khoảng 5,73km cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.209 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Đà Nẵng và ngân sách Trung ương. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2030; trong đó giai đoạn 2026-2027 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, giai đoạn 2027-2030 triển khai thực hiện dự án.
Theo Tờ trình ngày 4/8 của UBND TP Đà Nẵng, việc triển khai dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại được thực hiện theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 417/TB-VPCP (ngày 13/9/2024) của Văn phòng Chính phủ.
Mục tiêu của dự án là tiếp tục đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại của Bến cảng Liên Chiểu nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng công cộng, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các bến cảng theo quy hoạch Khu bến Liên Chiểu giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thực hiện di dời các cầu cảng xăng dầu trong vịnh Đà Nẵng thông qua việc xây dựng các cầu cảng để tiếp nhận hàng hoá của các bến xăng dầu trong vịnh đang hoạt động, bảo đảm không làm gián đoạn hoạt động khai thác hàng lỏng xăng dầu phòng vụ quốc phòng và dân sinh.
Xây dựng hạ tầng đồng bộ để các bến cảng trong khu bến khai thác thuận lợi, an toàn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá liên vùng, vận tải biển nội địa và quốc tế. Tăng cường kết nối vùng và liên vùng, phát triển Khu bến Liên Chiểu theo quy hoach, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững của TP Đà Nẵng và khu vực.
“Sau khi được đầu tư đồng bộ, Khu bến cảng Liên Chiểu sẽ góp phần giảm tải cho cảng Tiên Sa, tạo điều kiện chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch theo quy hoạch, đồng thời giảm áp lực giao thông nội đô và hình thành không gian phát triển đô thị bền vững của thành phố”, Tờ trình của UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh.
Trước đó, ngày 28/3/2026, UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ công bố hoàn thành dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung, có tổng mức đầu tư hơn 3.420 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và TP Đà Nẵng. Đồng thời khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu.
Tiếp đó, ngày 25/4/2026, UBND TP Đà Nẵng phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu Với tổng mức đầu tư khoảng 45.268 tỷ đồng.
Hải Châu
Trích dẫn: https://doanhnghiepvn.vn/
